В августе 2026 года Evolute вновь возглавил российский рынок новых электромобилей. За месяц в стране продали 621 автомобиль этой марки, что стало лучшим результатом бренда с начала года. Об этом сообщили эксперты «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК».
Доля Evolute в продажах новых электрокаров составила 28%. Августовский показатель оказался в 1,5 раза выше прежнего годового максимума, зафиксированного в апреле на уровне 409 машин. По сравнению с январём, когда реализовали 212 электромобилей марки, результат вырос почти втрое.
В рейтинге брендов вторую позицию занял китайский Changan с 549 проданными автомобилями. Третьим стал российский UMO, показавший результат 354 машины. Далее расположились китайский Avatr и японская Toyota — 229 и 157 экземпляров соответственно.
Среди отдельных моделей лидировал кроссовер Evolute i-JOY: в августе его продажи достигли 619 автомобилей. В пятёрку также вошли Changan Qiyuan Q05 с результатом 524 машины, UMO 5 — 354, Toyota bZ3 — 155 и Avatr 11 — 115 экземпляров.
Всего за последний месяц лета россияне приобрели 2 216 новых электрокаров, что вдвое превышает показатель августа 2025 года. За январь—август 2026-го продажи достигли 8 367 автомобилей, увеличившись на 24% в годовом выражении. На Evolute за этот период пришлось 2 212 машин.
На фоне роста спроса специалисты «АВТОСТАТ» оценили остаточную стоимость Evolute i-JOY. Через год после покупки новым её индекс составил 137,9%, тогда как у бензиновых Geely Coolray, Belgee X50, Chery Tiggo 4 PRO и Changan CS35 Plus этот показатель находился в пределах 77,3–80,6%. У гибридного кроссовера Evolute i-SPACE остаточная стоимость через год достигла 103,3%.