Покупателям, которые планируют приобрести автомобиль, не стоит откладывать сделку до 2027 года, считает директор по аналитике Инго Банка, кандидат экономических наук Василий Кутьин. Свою оценку он представил в комментарии «Авто Mail». По его словам, ожидание может привести к заметному увеличению расходов.
Одной из причин станет индексация утилизационного сбора. С 1 января 2027 года показатель может увеличиться на 10–20%. Для автомобилей с двигателями объемом 1–2 литра это означает прибавку к стоимости минимум на 80 тыс. рублей, а для машин с трехлитровыми моторами мощностью от 340 л. с. — от 272 тыс. рублей.
Кутьин подчеркнул, что названные суммы отражают лишь гарантированный минимум. Фактическое подорожание, по его оценке, может оказаться выше. Дополнительным фактором станут сокращающиеся скидки: дилеры распродают складские автомобили 2025 года, поэтому к зиме выгодных предложений может стать меньше.
Условия программ trade-in (обмена старого автомобиля на новый с доплатой) также стали менее привлекательными. Средний размер скидок по ним сократился на 20–45%. При этом автомобили дорожают примерно на 3–5% ежемесячно, что соответствует 105–176 тыс. рублей от их средней цены.
Снижение кредитной ставки на 0,3 процентного пункта, по словам эксперта, не компенсирует такие потери. Единственным основанием для ожидания 2027 года может стать покупка в кредит при критичной для клиента ставке. Прогноз Центрального банка по ключевой ставке на 2027 год составляет 10,5–12,5%, однако даже при смягчении политики кредиты, вероятно, будут дешеветь постепенно.
Таким образом, перенос покупки может иметь смысл только для заемщика, которому особенно важна стоимость кредита. Если автомобиль приобретается за наличные или с минимальной суммой займа, ожидание, по оценке Кутьина, не даст финансовой выгоды.