Серийное производство кроссовера Lada Azimut уже запустил АВТОВАЗ, однако до дилерских центров автомобили доберутся только к концу года. Ранее этого срока ждать новинку покупателям, вероятно, не стоит. О возможной аудитории модели рассказал собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин.
Эксперт выделил два основных направления спроса на Azimut. Первым станет розничный рынок, где автомобиль может заинтересовать людей, рассматривавших недорогой китайский кроссовер, но предпочитающих российскую марку с привычной сервисной сетью и понятной стоимостью запчастей.
По словам Трандина, главным соперником Lada Azimut в этой категории окажется Haval Jolion. По размерам российская модель ближе всего именно к этому автомобилю. Поэтому конкуренция между двумя кроссоверами может стать наиболее заметной.
Вторым источником спроса эксперт назвал корпоративные и государственные закупки. Azimut уже рассматривается как возможный участник государственных программ поддержки. Кроме того, новые модели АВТОВАЗа традиционно привлекают таксопарки и сервисы каршеринга доступностью обслуживания и запасных частей.
«Именно этот канал исторически обеспечивал стабильный объем продаж Granta и Vesta, и для Azimut он может сыграть ту же роль поддержки на старте, пока розничный спрос только формируется», – отметил Трандин. Как сообщает «Российская газета», именно сочетание частного и корпоративного спроса может определить старт продаж нового кроссовера.