Корейская ассоциация автомобильной и мобильной промышленности (КАМА) опубликовала доклад «Ситуация в автомобильной отрасли РФ и рекомендации», в котором детально изучила перспективы возвращения корейских автопроизводителей в Россию. Эксперты отмечают, что российский авторынок значительно изменился, и прежние подходы к работе на нем уже неэффективны.
Согласно опубликованным данным, в 2024 году производство автомобилей в России выросло на 34,7% по сравнению с предыдущим годом и достигло 983 тысяч единиц. Объем продаж увеличился на 39,2%, составив 1,834 миллиона машин. Такой рост стал возможен благодаря господдержке, восстановлению внутреннего спроса и активной экспансии китайских производителей.
Особо впечатляющим выглядит успех китайских брендов на российском рынке. Если в 2022 году из КНР в Россию поставили 154 тысячи автомобилей, то в 2023 году этот показатель вырос в 7,6 раза до 1,17 миллиона. Доля китайских брендов в продажах увеличилась с 8% в 2021 году до 60,4% в 2023 году. Сейчас после АвтоВАЗа места со второго по пятое занимают именно китайские производители – Chery, Great Wall Motors, Geely и Changan.
В докладе отмечается, что после ухода западных брендов и Hyundai освободившиеся производственные площадки были переданы российским компаниям либо арендованы китайскими производителями. Например, Chery теперь использует бывшие заводы Mercedes-Benz, Volkswagen и Nissan для сборки своих автомобилей в России.
Несмотря на растущий интерес к возвращению на российский рынок, эксперты КАМА предупреждают о серьезных сложностях. Они напоминают, что Hyundai Motor Group в декабре 2023 года продала свой завод в Санкт-Петербурге за символические 10 тысяч рублей, сохранив право выкупа актива в течение двух лет. Однако теперь российские власти усиливают меры по защите собственной промышленности, включая увеличение утилизационного сбора и планы по его ежегодному повышению на 10-20% до 2030 года.
Корейские эксперты приходят к выводу, что для успешного возвращения на ставший «чужим» российский рынок корейским автопроизводителям потребуется разработать принципиально новую стратегию с учетом изменившихся политических и экономических условий, а также усиленного присутствия китайских конкурентов, сообщает Российская газета.