Китайские автомобили массового сегмента в России в 2027 году могут подорожать в среднем примерно на 10%. Такой прогноз в комментарии NEWS.ru представил аналитик Freedom Global Владимир Чернов.
По оценке специалиста, рост стоимости будет связан в том числе с ослаблением рубля. При этом конкуренция между брендами способна сдержать повышение цен. Дополнительным фактором станет расширение производства автомобилей в России.
Чернов отметил, что отечественная сборка не избавляет рынок от зависимости от зарубежных деталей. «По данным «Автостата», в сентябре 2026 года на заводе в Сестрорецке началось производство Tenet Plus L4 со сваркой и окраской кузовов. Но российская сборка сохраняет зависимость от импортных комплектующих, поэтому полностью защитить цены от ослабления рубля она не сможет. У отдельных моделей прошлых лет выпуска возможны скидки даже на фоне общего подорожания», – рассказал аналитик.
Ситуация с автомобилями, уже бывшими в эксплуатации, может развиваться иначе. Стоимость подержанных китайских машин во многом определяется скидками на новые автомобили тех же марок. Если дилеры уменьшают цены в салонах, владельцам двухлетних машин приходится снижать стоимость своих предложений.
Поэтому средний рост цен в сегменте не исключает удешевления отдельных автомобилей. На это могут повлиять год выпуска, возраст и пробег конкретной машины. Ранее «За рулем» рассказывал о новых моделях стоимостью менее трех миллионов рублей.