Top.Mail.Ru
Эксперты считают, что повышение утильсбора приведет к росту цен на автомобили в России — MiraNews

Эксперты считают, что повышение утильсбора приведет к росту цен на автомобили в России

28 сентября 2026, 15:15 ·

Повышение утилизационного сбора приведет к росту цен как на новые, так и на подержанные автомобили. Такой прогноз в беседе с «Москвой 24» дал экономист и ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников.

По его словам, сначала подорожают новые машины, после чего часть покупателей переключится на вторичный рынок. Это подтолкнет вверх стоимость автомобилей с пробегом. Одновременно может активизироваться автокредитование, которое и без того быстро развивается в текущем году.

Масленников связал решение также с приближением российского авторынка к смене поколений автомобилей. Согласно опросам «Автостата», средний возраст машин, находящихся в собственности граждан, составляет около 15 лет. Содержание старых автомобилей становится дороже из-за ремонта и при этом остается менее предсказуемым, поэтому спрос на новые машины может вырасти.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов назвал очередное увеличение утильсбора плановой мерой. Одной из ее целей было сделать отечественные автомобили привлекательнее для покупателей. При этом, считает эксперт, стоимость российской машины должна соответствовать доходам населения: Lada Granta, по его словам, не должна стоить более 1 млн рублей, чтобы ее мог приобрести работник с зарплатой 50–100 тысяч рублей.

Попов отметил, что иностранные компании, организовавшие производство в России, могут получить компенсацию утильсбора. Для новых производителей такой стимул менее значим, поскольку многие автомобили они поставляют в страну с высокой маржой, уже включенной в цену. По словам эксперта, аналогичную машину в Китае можно купить примерно на треть дешевле, а иногда разница достигает полутора раз.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр считает, что повышение сбора постепенно сделает многие импортные автомобили недоступными для людей со средним заработком. Покупателям придется выбирать между моделями локализованных компаний и марками, давно выпускаемыми в России. При этом рост утильсбора стимулирует перенос производства иностранных брендов в страну, но со временем может привести к удорожанию и автомобилей, выпускаемых внутри России.