В августе загрузка публичных электрозарядных станций PUNKT E выросла на 65% по сравнению с концом июня. Управляющий директор компании Константин Алябьев связал это с переходом владельцев гибридов от бензина к электричеству и рекордными продажами новых электромобилей.
По данным Алябьева, сейчас пользователи публичных ЭЗС распределяются между двумя основными категориями. На электромобили приходится 40% зарядных сессий, а на подключаемые гибриды — 60%. Эксперт сообщил об этом агентству «Автостат» перед форумом автобизнеса CarX 2026, который состоится 6 октября в Москве.
Сеть PUNKT E насчитывает 220 станций. Генеральный директор АО «МБКИ», дочерней компании корпорации «ПСС», Максим Политов заявил, что с мая по август потребление электроэнергии на объектах компании почти удвоилось.
«По загруженности зарядной инфраструктуры мы наблюдаем позитивную динамику. Если говорить о нашей сети (на данный момент это 220 станций), то с мая по август текущего года скачок потребления электроэнергии (в киловаттах) составил практически 100% (рост в 2 раза)», — сказал Политов. Он считает, что спрос на зарядную инфраструктуру продолжит увеличиваться, хотя дальнейшие темпы могут оказаться менее резкими.
Рост может сохраниться даже при стабилизации цен на топливо и его доступности. Причинами называют уже оценённые пользователями экономичность и удобство электромобилей и гибридов, а также расширение коммерческого автопарка и повышение доступности таких машин.
Генеральный директор ГК «Нижегородец» Валерий Володченко считает, что в крупных городах зарядная сеть уже опережает численность электромобилей и гибридов. В небольших населённых пунктах соотношение станций и автомобилей пока складывается иначе и будет формироваться по собственному сценарию.