Торги импортным бензином с базиса «станция Кола» в Мурманской области остановились после нескольких первых сделок. 19 августа на «Петербургской бирже» продали 360 тонн АИ-92 по цене 105 тыс. рублей за тонну с учетом НДС и акцизов. 20 и 21 августа объем продаж составил еще 660 тонн по такой же стоимости.
С тех пор биржевых сделок с топливом, поступившим через порт Мурманска, не было. Как сообщает ИнфоТЭК, собеседники портала называют среди причин высокую стоимость бензина стандарта Евро-3 и ограничения инфраструктуры порта по приему и наливу топлива. Значительная часть импортных объемов при этом реализуется напрямую.
По словам одного из источников, бензин распределяют между АЗС, включая сети вертикально-интегрированных нефтяных компаний. Высокая цена делает биржевую реализацию либо дорогой для покупателей, либо убыточной для продавцов. Второй источник издания подтвердил переход части поставок на прямые договоры.
Объем таких поставок растет. С «Первого мурманского терминала» в августе на внутренний рынок отправили около 10 тыс. тонн топлива, а за неполный сентябрь — более 20,4 тыс. тонн. Среди получателей указаны структуры ВИНК и независимые трейдеры.
По данным портала, импортный бензин в Мурманск поставили три нефтяные компании. К сентябрю в район порта прибыло не менее семи танкеров с топливом. Ранее начало торгов задержалось, поскольку регуляторы и нефтяники не могли согласовать цену реализации импортного бензина на внутреннем рынке.
«Первый мурманский терминал» работает как с экспортными, так и с внутрироссийскими грузами. Основную часть перевалки составляют экспортные светлые нефтепродукты. Терминал также обслуживает поставки для сетей АЗС и потребителей судовых масел и располагает возможностью налива автоцистерн.