Подготовка автомобиля к осенне-зимнему сезону не должна ограничиваться проверкой шин, аккумулятора и стартера. Важную роль играет состояние технических жидкостей, поскольку от них зависят работа основных узлов и безопасность движения. Регулярное обслуживание обходится дешевле ремонта агрегатов, отметил руководитель управления оценки предметов лизинга ГК «Интерлизинг» Кирилл Осипов.
Как сообщает «Российская газета», одной замены моторного масла перед холодами недостаточно. У каждой жидкости есть собственный срок службы, причем учитывать нужно не только пробег, но и время эксплуатации. Попытка сэкономить на профилактике может привести к серьезным последствиям.
Особое внимание эксперт советует уделять тормозной жидкости. Она постепенно впитывает влагу из воздуха, а при интенсивном торможении может закипеть. В результате в системе образуются воздушные пробки, из-за чего тормоза способны внезапно отказать.
Не менее важен антифриз, утративший рабочие свойства. Старая охлаждающая жидкость хуже защищает детали от коррозии, из-за чего радиатор может засориться, а двигатель — перегреться. В тяжелых случаях это приводит к деформации головки блока цилиндров.
Замены требуют и моторное с трансмиссионным маслами. Отработанная смазка способствует появлению нагара и ускоряет износ деталей двигателя, а в коробке передач накапливаются металлическая стружка и продукты трения. Это может вызвать рывки при переключении и преждевременный износ трансмиссии.
Осипов рекомендует проверять технические жидкости перед каждым сезоном и соблюдать не только интервалы по пробегу, но и календарные сроки. Такая профилактика, по его словам, значительно дешевле капитального ремонта двигателя и других агрегатов автомобиля.