Top.Mail.Ru
Hyundai показал новый Tucson: кроссовер стал крупнее и мощнее, продажи начнутся осенью — MiraNews

Hyundai показал новый Tucson: кроссовер стал крупнее и мощнее, продажи начнутся осенью

23 сентября 2026, 16:45 · Родион Белозёров

В Южной Корее состоялась очная премьера Hyundai Tucson нового поколения. Кроссовер получил фирменную стилистику Art of Steel («Искусство стали»), ранее использованную в седане Elantra восьмой генерации и китайском электромобиле Ioniq V. Для нового дизайна характерны прямые линии, крупные бамперы и выраженный рельеф боковин, сообщает Motor.

Автомобиль стал крупнее предшественника в глобальной версии. Его длина составляет 4700 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, а колесная база достигла 2785 мм. У прежней модели эти показатели равнялись 4640, 1865, 1665 и 2755 мм соответственно.

В салоне Hyundai отказалась от единой панели с дисплеями: приборный экран и центральный монитор теперь разделены, причем первый расположен ближе к ветровому стеклу. Мультимедийная система Pleos Connect получила функции искусственного интеллекта. Под центральным экраном сохранились физические клавиши и регуляторы, а на тоннеле разместили площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники.

Корейская версия Tucson оснащается подрулевым переключателем передач. Пространство над вторым рядом увеличилось: высота потолка выросла на 29 мм и достигла 1031 мм. Задние двери теперь распахиваются на 83 градуса против прежних 73 градусов.

В стандартное оснащение вошли девять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и система контроля парковки. Функция Memory Reverse Assist запоминает маршрут и самостоятельно управляет автомобилем при выезде задним ходом с парковочного места. Европейская укороченная модификация длиной 4510 мм с колесной базой 2680 мм пока остается под вопросом.

Линейка силовых установок сохранила прежний состав, но двигатели стали мощнее. Турбированный бензиновый мотор объемом 1,6 литра развивает 193 л.с. вместо 180, а гибрид HEV на его основе — 245 л.с. вместо 235. Бензиновая версия получила восьмиступенчатую автоматическую коробку передач вместо семиступенчатого робота, привод может быть передним или полным. Продажи в Южной Корее начнутся в октябре, стоимость объявят ближе к старту, а сроки выхода глобальной версии пока не раскрыты.