Полноприводная Газель NN «Фермер» с двухрядной кабиной рассчитана на перевозку людей и грузов там, где обычному коммерческому автомобилю не хватает проходимости. Во время испытаний машина без труда преодолела упавшее поперек лесной дороги дерево. Передний мост подключается жестко, а понижающая передача помогает двигаться по сложным участкам.
Модель получила семиместную кабину с посадочной формулой «3+4». На втором ряду достаточно тесно для ног, а спинка установлена почти вертикально, зато там могут разместиться четыре человека. Бортовая платформа удобнее кузова обычного пикапа: любой из ее бортов можно откинуть. При этом грузовой отсек с тентом имеет объем 8,75 м³.
В отличие от полноприводной Газели предыдущего поколения, у NN привод на передние колеса подключаемый. Автомобиль оснащен блокировкой заднего межколесного дифференциала, клиренсом 220 мм и шинами Cordiant Off-Road 2 размерностью 225/75 R16. Понижающая передача с отношением 2,82 позволяет преодолевать тяжелые места даже на третьей передаче, а подвеска сохраняет мягкость после загрузки кузова тонной груза.
Турбодизель G-серии развивает 150 лошадиных сил и 420 Н·м крутящего момента. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, причем максимальная тяга доступна уже с 1700 об/мин. Благодаря этому Газель уверенно разгоняется даже на шестой передаче с 50 км/ч. Водительское кресло имеет подвеску, а органы управления основными функциями продублированы физическими кнопками.
Габариты автомобиля составляют 5655×2068×2350 мм, колесная база равна 3145 мм. Снаряженная масса — 2550 кг, полная — 3500 кг, запас дизельного топлива рассчитан на 80 литров. Двигатель объемом 2499 см³ имеет четыре цилиндра и 16 клапанов, его мощность достигается при 3400 об/мин, а максимальный момент в технических характеристиках указан при 1400 об/мин.
Как отмечает «За рулем», прямых соперников у такой версии немного: доступные на российском рынке пикапы меньше и уступают ей на бездорожье, а американские грузовики значительно дороже. Однако цена Газели NN 4×4 «Фермер» достигает 3,7 млн рублей, поэтому обычная заднеприводная Газель остается более доступным рабочим автомобилем. Среди альтернатив названы УАЗ-390945 с бензиновым мотором мощностью 112 сил и ценой от 1,7 млн рублей, а также полноприводный Соболь Бизнес 231073 с двигателем Evotech на 107 сил, который стоит немного больше 2 млн рублей.