Toyota планирует с 2028 года ежегодно направлять 6,42 млрд долларов на модернизацию предприятий с использованием роботизированных систем. Автопроизводитель рассчитывает задействовать 400 тысяч роботов на заводах группы. При этом компания не ставит задачу заменить ими людей.
Из общего числа 150 тысяч машин должны работать на собственных автомобильных предприятиях Toyota. Еще 250 тысяч роботов предполагается разместить на площадках компаний группы, выпускающих различные комплектующие и материалы. Об этом сообщило Nikkei Asia.
Часть гуманоидных роботов ELEY уже проходит обучение на сборочных линиях Toyota. Они передвигаются на колесах и осваивают операции, требующие точных движений руками. Рабочие помогают машинам, используя специальные приспособления, повторяющие форму пальцев роботов.
Вице-президент Toyota Хироки Накадзима заявил, что компания стремится создать «мир, где роботы сосуществуют с людьми, а не заменяют их». Такой подход связан с масштабом человеческого персонала автопроизводителя. В 60 заводах по всему миру, включая 11 предприятий в США, работают 18 тысяч опытных сотрудников.
Toyota не раскрыла, сколько роботов уже используется на ее предприятиях и какую долю среди будущих машин составят гуманоидные модели. Автомобильная отрасль десятилетиями остается одним из крупнейших потребителей промышленной робототехники. Обычно речь идет о роботизированных манипуляторах на рабочих местах и мобильных устройствах для перевозки деталей и материалов.
По данным Международной федерации робототехники, в 2024 году в Китае работали 2 млн промышленных роботов, а в Японии — 450,5 тысячи. США заняли третье место с показателем 34,2 тысячи роботов, Южная Корея — четвертое, с 30,6 тысячи.