Минфин России пока не собирается менять параметры внутреннего топливного демпфера. Об этом 21 сентября 2026 года сообщил статс-секретарь — заместитель министра финансов Алексей Сазанов, отвечая на вопросы журналистов. Его слова приводит «Коммерсантъ».
Одновременно правительство изучает инициативу Минэнерго, предложившего учитывать в импортном демпфере расходы на доставку бензина и дизельного топлива внутри страны. Речь идет о перевозке нефтепродуктов от портов, куда они прибывают, до конечных покупателей, включая потребителей в Центральной России. Минфин оценит предложение и возможности бюджета, после чего вопрос могут обсудить на уровне правительства.
Ведомство допускает включение в расчет подтвержденных документами затрат на внутреннюю транспортировку топлива. При этом коммерческую премию, которую поставщики устанавливают на импортную продукцию, учитывать не планируется. Алексей Сазанов объяснил это тем, что объективно определить размер такой надбавки невозможно.
Импортный демпфер для бензина начал действовать летом 2026 года из-за перебоев с поставками топлива. С 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года механизм применяется также к средним дистиллятам и дизельному топливу. Его задача заключается в частичной компенсации компаниям разницы между затратами на импорт и ценой реализации топлива на российском рынке.