Бренд Hongqi объявил о начале предпродаж крупноразмерного внедорожника G919 в Китае. Прием заказов стартует 22 сентября, а сама модель станет для марки выходом в сегмент тяжелых автомобилей с повышенной проходимостью. Как сообщает Автостат со ссылкой на пресс-службу компании, новинка построена на рамном шасси и получила гибридную силовую установку с увеличенным запасом хода.
В дальнейшем G919 может появиться на российском рынке. Даты начала продаж и состав комплектаций для России Hongqi объявит позднее. Внешность автомобиля сформирована прямыми линиями: он получил прямоугольную решетку радиатора с узором «шип — паз», светодиодные фары такой же формы, расширенные колесные арки и черную защиту днища.
В стандартное оснащение входят всесезонные шины типа AT. Боковая задняя дверь дополнена внешним «рюкзаком», а вертикальные фонари установлены по краям кузова. Габариты внедорожника составляют 5 120 мм в длину, 2 050 мм в ширину и 1 960 мм в высоту при колесной базе 2 900 мм.
В салоне установлены большой подвесной экран и физические клавиши управления. Селектор трансмиссии разместили на центральном тоннеле, придав ему форму самолетного рычага и симметричную горизонтальную конструкцию. Автомобиль рассчитан на пять человек, причем переднее кресло пассажира имеет подставку для ног, а для задних пассажиров предусмотрены холодильник и складной столик; все кресла оснащены подогревом и вентиляцией.
На крыше размещен лидар с 384 линиями, связанный с системой автономного вождения. Она использует технологию переменного поля обзора: в городе применяется широкий угол, а на трассе система переходит к дальнему обзору. Кроме того, G919 стал первой моделью с архитектурой основного лидара спутникового типа.
Силовая установка включает двухлитровый турбированный двигатель и четыре электромотора. Ее суммарная мощность достигает 520 кВт, максимальный крутящий момент — 1 200 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Запас хода на электротяге по циклу CLTC равен 280 км, общий показатель составляет 1 350 км. Радиус разворота достигает 5,3 метра, но с бесступенчатым рулевым управлением сокращается до 2,5 метра; также предусмотрены пневмоподвеска и блокировки центрального, переднего и заднего дифференциалов для движения по бездорожью.