С начала 2025 года продажи новых автомобилей в России уменьшились на 10%, а в феврале падение достигло 25%. Данные Минпромторга показывают, что наиболее значительное снижение наблюдается в сегменте иномарок — около 40%, тогда как продажи российских автомобилей сократились лишь на 10%. Негативная тенденция наметилась еще в конце прошлого года, когда по оценкам Ассоциации «Российские автодилеры» в ноябре-декабре продажи снизились почти на 30%.
Аналитик «Эйлер Аналитические технологии» Владимир Беспалов считает, что в ближайшее время улучшения ситуации ожидать не стоит. Отложенный спрос, сформированный в 2024 году, уже удовлетворен. При этом цены на автомобили остаются высокими, а кредитные ставки делают покупку машины недоступной для многих россиян. По прогнозам эксперта, годовое падение рынка составит около 10%, с тенденцией к ухудшению в ближайшие месяцы и последующей постепенной нормализацией.
Положительным фактором может стать укрепление рубля, которое потенциально способно снизить себестоимость автомобилей, производимых в России с использованием импортных комплектующих, а также стоимость импортируемых машин. Однако для реального влияния на цены тенденция укрепления национальной валюты должна быть устойчивой. Также есть ожидания снижения процентных ставок, что может положительно повлиять на рынок.
Несмотря на падение спроса, дилеры пока не планируют существенно снижать цены. Они объясняют это тем, что сейчас распродаются прошлогодние остатки. Однако автоэксперт Олег Мосеев уверен, что при продолжении падения спроса продавцам придется пересматривать ценовую политику. С начала февраля российская валюта укрепилась более чем на 10%, но соответствующего снижения цен на автомобили не произошло.
На фоне замедления рынка новых автомобилей Росстат сообщал об увеличении производства машин в России в январе более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако по сравнению с декабрем 2024 года выпуск автомобилей снизился более чем на треть, сообщает Коммерсантъ.