В Тольятти разработали первый российский роботизированный комплекс ультразвуковой сварки для деталей интерьера автомобилей Lada Vesta и Azimut. Проект реализовали Передовая инженерная школа «ГибридТех» Тольяттинского государственного университета и АВТОВАЗ. О результатах совместной работы рассказали во время визита президента автозавода Максима Соколова.
Новая установка стала частью программы по замене зарубежного оборудования отечественными решениями. Специалисты также обновили пять иностранных автоматических линий ультразвуковой сварки и линию контроля блоков цилиндров. Импортные узлы и программное обеспечение заменили российскими аналогами.
Кроме того, на предприятии уже используют 31 ручной комплекс ультразвуковой сварки. В «ГибридТех» разрабатывают и другие решения для автомобильной промышленности. Среди них роботизированные комплексы, системы автоматического контроля качества с машинным зрением и опытные образцы промышленных тележек.
Эти разработки создают собственную технологическую основу АВТОВАЗа и уменьшают зависимость от внешних поставщиков. Как сообщает «За рулем» со ссылкой на официальный Telegram-канал АВТОВАЗа, отдельное внимание партнеры уделяют подготовке инженерных кадров.
В 2026 году по целевым договорам обучаются 80 студентов, еще 284 проходят практику, а 22 магистранта участвуют во внеучебных стажировках. Всего в инженерные проекты автозавода вовлечены 670 студентов, объединенных в 64 команды. Основой учебных заданий уже стали 12 научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок АВТОВАЗа.
Таким образом, оборудование для производства создается одновременно с подготовкой специалистов, которые смогут работать с ним на предприятии. В «ГибридТех» такой подход позволяет сделать импортозамещение постоянной частью технологического развития АВТОВАЗа.