В Китайской Народной Республике начали действовать новые экономические меры, направленные на регулирование торговых отношений с Соединенными Штатами Америки. Эти меры стали ответом на действия американской стороны, когда администрация Дональда Трампа ввела дополнительные десятипроцентные наценки на китайские товары.
Согласно новым правилам, установленным Госсоветом КНР, пошлины на импортируемые из США автомобили с двигателями объемом более 2,5 литра увеличились с 15 до 25 процентов. Это существенно повлияет на американский автомобильный экспорт в Китай, который в прошлом году превысил три миллиарда долларов. Наиболее значительное влияние эти меры окажут на такие компании как Ford, General Motors и их премиальные бренды Lincoln и Cadillac, а также на немецких производителей BMW и Mercedes-Benz.
Особенно заметным станет повышение цен на крупные внедорожники и кроссоверы с шести- и восьмицилиндровыми двигателями, которые традиционно поставляются в Китай из-за рубежа. Даже модели с относительно небольшим объемом двигателя, такие как Chevrolet Tahoe с 2,7-литровым мотором, попадают под действие новых пошлин. При этом американские автопроизводители могут пострадать дважды, так как они также импортируют некоторые модели из Китая в США.
Помимо автомобильного сектора, новые тарифы затронули и сырьевой рынок. Китай ввел дополнительные 15-процентные пошлины на американский уголь и сжиженный газ, а также 10-процентную надбавку на нефть из США. Кроме того, компания PVH Group, владеющая брендами Calvin Klein и Tommy Hilfiger, была включена в список ненадежных организаций, нарушающих принципы рыночной торговли.