Autoblog опубликовал фотографии предсерийного Hyundai Kona 2027 модельного года, замеченного во время испытаний в жарком климате. Продажи нынешней версии кроссовера начали уступать недавно обновлённому Kia Seltos, поэтому Hyundai готовит масштабное обновление модели. Автомобиль получит более строгий и современный дизайн вместо необычных форм предыдущих поколений.
В салоне Kona появится мультимедийная система PLEOS Connect с центральным экраном диагональю 12,9, 14,6 или 17 дюймов. Её дополнят узкая цифровая панель перед водителем и физические кнопки управления. Внешность кроссовера приведут к единому стилю с новыми моделями Hyundai.
Передняя часть автомобиля, судя по снимкам, лишится прежних фары в форме приплюснутого пятиугольника и округлых чёрных накладок на колёсных арках. Ожидается широкая светодиодная полоса во всю ширину кузова, встроенная в верхнюю часть передка. Нижние воздухозаборники будут расширяться к нижней кромке бампера, а под ними появится массивный сплиттер.
Боковое остекление станет более угловатым, а стойки кузова получат традиционные прямолинейные очертания. На корме установят прямоугольные фонари, утопленные дверные ручки и декоративный диффузор. Колёсные арки сохранят крупные накладки, однако их форма станет более резкой и, предположительно, будет напоминать концепт Hyundai Boulder.
Одним из главных технических новшеств для Kona станет гибридная силовая установка. Сейчас модель предлагается с 2,0-литровым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 132 фунт-фут, а также с 1,6-литровым турбомотором на 190 сил и 195 фунт-футов.
Гибридная версия нового Kia Seltos оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем и электромотором, развивая 141 силу и 195 фунт-футов. На корейском цикле испытаний такой автомобиль расходует около 46 миль на галлон, однако гибридная модификация, вероятно, будет стоить дороже обычной бензиновой. С уменьшением камуфляжа и появлением полностью открытых предсерийных машин Hyundai Kona официальная премьера модели приближается.