Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев назвал Ford Escape четвертого поколения одним из интересных вариантов среди недорогих зарубежных кроссоверов. Речь идет о машинах, которые не продавались в России официально и попали на рынок по параллельным каналам. Модель выпускают с 2019 года, а при официальных поставках она могла бы получить название следующего поколения Kuga.
Ford Escape привозят в Россию из США и Китая как новыми, так и подержанными. Стоимость автомобилей с пробегом до 100 тысяч километров составляет от 1,3 до 2,6 млн рублей. Длина кроссовера достигает 4585 мм, дорожный просвет равен 185 мм, а объем багажника составляет 948 л.
Покупателям доступны версии с передним или полным приводом. Атмосферных двигателей у Escape нет: кроссовер оснащают бензиновыми турбомоторами семейства EcoBoost (турбированные двигатели Ford) объемом 1,5 и 2,0 литра. Их мощность составляет 180 и 250 лошадиных сил соответственно, оба агрегата используют непосредственный впрыск топлива и рассчитаны на бензин АИ-98.
По оценке Сергея Зиновьева, двигатели в целом отличаются хорошей надежностью. При этом владельцам придется следить за образованием нагара и загрязнением различных систем. В паре с моторами работают восьмиступенчатые гидромеханические автоматические коробки передач 8F24 и 8F35.
Трансмиссии чувствительны к нагрузкам на непрогретом масле и агрессивной манере вождения, поскольку такие условия ускоряют износ. При спокойной эксплуатации ресурс коробок может достигать 250 тысяч километров. В целом Ford Escape эксперт охарактеризовал как добротный автомобиль без выраженных конструктивных проблем, но с большим количеством электроники, которая способна работать нестабильно.
К достоинствам модели также отнесли подвеску, хорошо приспособленную к разным дорожным условиям. Среди особенностей автомобиля отмечена американская комплектация: штатной шторки багажника в ней нет. Главным преимуществом Ford Escape Сергей Зиновьев назвал наиболее доступную цену среди рассматриваемых вариантов.