Фото: Jensen International
Британская компания Jensen International представила прототип гоночного автомобиля Interceptor GTX. Новинка стала первым полностью новым проектом марки, которая ранее занималась модернизацией классических автомобилей Interceptor. Как сообщает Autoblog, модель предназначена исключительно для использования на гоночных трассах.
Interceptor GTX сопоставляют с Ford Mustang GTD благодаря переднему расположению двигателя, механическому нагнетателю, заднему приводу и ориентации на трековые заезды. Автомобиль получил длинный капот, алюминиевый кузов ручной работы и карбоновые аэродинамические элементы. Регулируемое двухэлементное заднее антикрыло способно создавать прижимную силу более 350 кг.
Дизайн машины разработала компания Avant Design. Алюминиевые кузовные панели изготовила британская Coventry Metalcraft, а карбоновые детали аэродинамического обвеса — Artiglio Automotive Studio из Нортгемптоншира. Внешность передней части напоминает Mustang, тогда как оформление кормы имеет сходство с Porsche 911 поколения 992.
В салоне установлены каркас безопасности, сертифицированные FIA карбоновые кресла Tillett, шеститочечные ремни и система пожаротушения Lifeline. Электронная панель MoTeC отображает температуру, давление, выбранную передачу и параметры двигателя. При этом интерьер отделан алькантарой и дополнен оранжевой строчкой, а рулевое колесо получило спортивную перетяжку.
Силовая установка Interceptor GTX представляет собой 6,8-литровый бензиновый V8 с механическим нагнетателем, разработанный компанией Late Model Engines из Хьюстона. Мощность прототипа составляет 960 лошадиных сил, однако в зависимости от настроек двигатель способен развивать до 1200 лошадиных сил и более 1100 фунт-футов крутящего момента. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Samsonas Motorsport, установленной сзади.
Автомобиль оснащён гидроусилителем руля, карбоновым карданным валом, дифференциалом Wavetrac и независимой двухрычажной подвеской с регулируемыми амортизаторами Nitron. Также предусмотрены кованые 20-дюймовые колёса Vossen, шины Michelin Pilot Sport и тормоза AP Racing со стальными плавающими дисками. Interceptor GTX пока проходит испытания, а его характеристики будут использованы при создании дорожной модели Interceptor GTR и более комфортного автомобиля GT; около 80% внешнего дизайна прототипа планируют сохранить в серийном семействе.