Премиальный суббренд Denza, входящий в структуру китайского концерна BYD, начал поставки дилерам своего нового электрического суперкара Z. На китайском рынке модель предложат в трех исполнениях: стандартное купе, открытый спайдер и гоночная версия Racing. Все модификации оснащаются единой силовой установкой мощностью 1582 лошадиные силы, а стоимость новинки начинается от 680 тысяч юаней, что в пересчете составляет около 8,7 миллиона рублей.
Базовая версия купе имеет серебристый окрас кузова с контрастной черной крышей и стойками, а также полуутопленные дверные ручки. Габаритная длина автомобиля достигает 4780 миллиметров, колесная база равна 2780 миллиметрам. В салоне установлены усеченное спортивное рулевое колесо, селектор трансмиссии на рулевой колонке, цифровая приборная панель диагональю 9 дюймов и центральный сенсорный экран на 13 дюймов. Для отделки интерьера применяются кожаные материалы и алькантара.
Трековая модификация Racing отличается более агрессивным дизайном благодаря развитому обвесу, крупному заднему антикрылу и оранжевой окраске, а в интерьере присутствуют карбоновые вставки. Отличительной чертой этой версии являются выдвижные дверные ручки, которые, согласно новым правилам, будут запрещены в Китае с 1 января 2027 года.
Силовая установка включает три электромотора: передний агрегат развивает 670 лошадиных сил, а два задних в сумме выдают 912 лошадиных сил, обеспечивая общую отдачу в 1582 силы. Гоночная версия способна разгоняться с места до 100 километров в час всего за 1,96 секунды, а ее максимальная скорость ограничена отметкой 350 километров в час. Питание обеспечивает аккумуляторная батарея BYD второго поколения емкостью 76 киловатт-часов, поддерживающая сверхбыструю зарядку, которая позволяет восполнить запас энергии с 10 до 70 процентов всего за пять минут.
Запас хода на одной зарядке варьируется от 380 километров у версии Racing до 410 километров у стандартного купе. Автомобиль также получил рулевое управление по проводам (без механической связи с колесами) и адаптивную подвеску с амортизаторами изменяемой жесткости. В планах производителя выпуск специальной модификации мощностью более 2000 лошадиных сил, о чем сообщает CarNewsChina.