Россия с нуля разрабатывает элементы, материалы и системы для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, а также для нового отечественного поезда. Запланированные сроки реализации проекта будут соблюдены, заявил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев.
Он выступил на конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления», где рассказал о создании первой в стране ВСМ и подвижного состава для нее. По его словам, проект предполагает переход на новый технологический уровень, внедрение стандартов, материалов и систем управления движением поездов. Об этом сообщает РИА Новости.
Кобзев отметил, что все разработки создаются российскими специалистами. В работе участвуют отечественные инженеры, программисты и конструкторы, которые разрабатывают и выпускают продукцию от отдельных решений до поезда и комплекса управления движением.
Часть оборудования уже проходит тестовые испытания. В РЖД уверены, что все ранее объявленные графики по проекту будут выполнены.
Высокоскоростной железнодорожной магистралью называют специализированную электрифицированную двухпутную линию, по которой поезда могут двигаться со скоростью от 200 до 400 км/ч. В настоящее время таких дорог в России нет.
Первым подобным проектом станет ВСМ, которая соединит Москву и Санкт-Петербург. Полностью ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2028 году.
После запуска линии поездка между Москвой и Петербургом займет 2 часа 15 минут.