На российском авторынке сложилась неоднозначная ситуация: несмотря на заполненные склады, снижения цен на автомобили в ближайшее время не предвидится, сообщает «Российская газета«.
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отмечает, что текущие запасы автомобилей у производителей рассчитаны на период от четырех до пяти месяцев продаж. При увеличении продаж эти запасы могут уменьшиться до трех-четырех месяцев, хотя предпосылок к росту продаж пока немного.
Существенным препятствием для снижения цен становится отсутствие свободной маржи как у дилеров, так и у автопроизводителей. Это обусловлено высокой стоимостью финансирования и новыми ставками утилизационного сбора. Первая половина текущего года уже практически полностью распланирована с учетом сроков поставок из-за рубежа, а планы на второе полугодие будут формироваться исходя из динамики продаж в первые четыре месяца.
Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов прогнозирует дальнейший рост цен на автомобили. Основными факторами удорожания являются увеличение тарифа утилизационного сбора с начала года и нестабильный курс рубля по отношению к основным мировым валютам. По его мнению, текущий момент является наиболее выгодным для покупки нового автомобиля, поскольку еще есть возможность приобрести машину по старым ценам.
Представители ГК АвтоСпецЦентр подтверждают заинтересованность официальных дилеров в стимулировании спроса, однако указывают на отсутствие возможностей для снижения стоимости автомобилей. Это связано с ужесточением кредитно-денежной политики Центрального банка, повышением ключевой ставки и индексацией утилизационного сбора.