Введение новых сборов влечет за собой эскалацию торговой войны США и КНР

Соединенные Штаты и Китай с 14 октября ввели взаимные дополнительные портовые сборы для морских судоходных компаний. Этот шаг вывел торговое противостояние двух крупнейших экономик мира на новый уровень, сделав открытое море, по выражению аналитиков, «ключевым фронтом» в их торговой войне.

Новые меры затрагивают компании, которые занимаются перевозкой самых разных товаров, от праздничных игрушек до сырой нефти. Как пишет агентство Reuters, эксперты опасаются, что такой зеркальный подход по принципу «око за око» может вовлечь обе экономики в спираль морского налогообложения, что грозит искажением мировых грузопотоков. Нововведения могут затронуть значительную часть мирового флота, включая до 15% нефтяных танкеров и около 11% контейнеровозов.

Согласно заявлению Министерства транспорта КНР, китайские сборы введены для судов, которые принадлежат США, эксплуатируются или построены там, а также ходят под американским флагом. Размер сбора установлен на уровне 400 иен за тонну нетто с последующим поэтапным увеличением в ближайшие годы. При этом предусмотрены исключения для судов, построенных в Китае, а также для пустых судов, заходящих на китайские верфи для ремонта.

Этот шаг стал частью более широкой эскалации. Ранее президент США Дональд Трамп пригрозил повысить пошлины на китайские товары в ответ на решение Пекина ввести экспортный контроль над технологиями, связанными с редкоземельными элементами. Он анонсировал введение 100-процентных пошлин с 1 ноября, назвав действия Китая «очень враждебными». Позже Трамп написал в соцсети, что США не собираются вредить Китаю, а хотят ему помочь.

В Министерстве коммерции Китая заявили, что позиция Пекина остается неизменной: они готовы к борьбе, но их двери открыты для переговоров. В ведомстве назвали контроль за экспортом редкоземельных элементов законной мерой для защиты национальной безопасности. В свою очередь, торговый представитель США Джеймисон Грир сообщил, что Вашингтон готов к торговой войне, но предпочел бы сбалансированные отношения, для чего, по его мнению, Китаю необходимо изменить свою экономическую политику.