Торговые отношения между Европейским Союзом и Соединенными Штатами переходят в новую фазу противостояния. Ситуация складывается неблагоприятно для германских производителей, которые сталкиваются с серьезными вызовами на американском рынке. Автомобильная индустрия Германии оказалась под особым давлением административных решений американской стороны.
Как сообщает китайское издание Sohu, нынешний президент США демонстрирует уверенность в своих действиях, наблюдая за тем, как европейская сторона вынуждена идти на уступки. Китайские аналитики характеризуют происходящее как игру, где Трамп расставил правила, а Европейский Союз вынужден играть по ним, рискуя потерять значительные позиции на рынке.
Автомобильный экспорт составляет основу торговых отношений между ЕС и США, при этом только Германия в минувшем году реализовала транспортных средств на сумму около 35 миллиардов долларов. Введение тарифа в размере 27,5 процента создает критическую ситуацию для немецких автопроизводителей, которые теряют конкурентные преимущества на американском рынке.
Европейская сторона предприняла попытку урегулирования спорной ситуации, добившись снижения пошлин с 27,5 до 15 процентов на большинство европейских товаров. Однако американская администрация выдвинула дополнительные условия, требуя принятия законодательства об отмене промышленных тарифов. Ведущие германские концерны Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, традиционно представляющие лицо европейской промышленности, испытывают серьезные затруднения и не скрывают недовольства сложившейся ситуацией, пишет fedpress.ru.