Отечественная Lada по доходам обошла китайские бренды на рынке России

В июле 2025 года отечественная марка Lada заняла первое место по объему полученных средств на российском автомобильном рынке, достигнув показателя в 37,1 миллиарда рублей. Этот результат превышает июньские данные, когда выручка составляла 32 миллиарда. Успех марки объясняется ростом популярности ключевых моделей: продажи Granta принесли 14 миллиардов рублей, а укрепление позиций Vesta добавило в общую копилку 10,8 миллиарда рублей.

Заметный рост выручки продемонстрировали и китайские производители, которые следуют за российским лидером, пишет Автостат Инфо. Второе место в рейтинге заняла компания Chery, чей финансовый результат по итогам июля достиг 36,5 миллиарда рублей, что значительно выше июньского показателя в 24,3 миллиарда. Основным драйвером продаж этого бренда стал кроссовер Tiggo 7 Pro Max. Третью строчку удерживает Haval с оборотом 35,5 миллиарда рублей, локомотивом которого выступает модель Jolion.

В первую десятку по финансовым показателям также вошли Geely с выручкой 30 миллиардов рублей, Changan, заработавший 22,6 миллиарда, и белорусский бренд Belgee с результатом 17,3 миллиарда рублей. Примечательно, что в рейтинге оказались и компании Mercedes-Benz и BMW, которые официально приостановили деятельность в России. Их выручка также увеличилась, составив 16,5 и 15,6 миллиарда рублей соответственно, в основном за счет моделей G- и S-класса у Mercedes. Десятое место занял китайский бренд Jetour, опередивший по доходам Toyota и Omoda.

В целом российский рынок новых легковых автомобилей в июле продемонстрировал признаки оживления. Общая выручка достигла 372 миллиардов рублей, что стало одним из лучших месячных результатов в текущем году и заметным восстановлением после июньского спада до 276 миллиардов. Хотя текущие показатели значительно превосходят просадку первого квартала, когда обороты падали до 231–237 миллиардов, они все еще не достигают пиковых значений осени 2024 года.