Стало известно, что ломается в Haval F7 и стоит ли его покупать с пробегом

Кроссоверы Haval F7 и его купеобразная версия F7x первого поколения стали одними из самых массовых китайских автомобилей на вторичном рынке России. Популярность модели, выпускавшейся в Туле с 2019 года, обусловлена привлекательным соотношением цены, богатого оснащения и современного дизайна. Однако у автомобиля есть концептуальные особенности, которые стоит учитывать: отсутствие версий с атмосферным двигателем и безальтернативная роботизированная коробка передач, что предполагает определенные нюансы в обслуживании.

Как отмечают эксперты издания За рулем, под капотом кроссовера устанавливаются два турбированных двигателя с прямым впрыском. Младший полуторалитровый мотор мощностью 150 лошадиных сил имеет алюминиевый блок и расчетный ресурс около 250 тысяч километров. Старший двухлитровый агрегат на 190 сил оснащен чугунным блоком, что позволяет ему проходить свыше 300 тысяч километров. Основной проблемой обоих двигателей после 100 тысяч километров пробега становится накопление нагара, приводящее к повышенному расходу масла. Семиступенчатая роботизированная коробка передач считается достаточно надежной и способна прослужить до 300 тысяч километров, хотя может требовать программной адаптации для устранения рывков.

Ходовая часть автомобиля не вызывает серьезных нареканий у владельцев. Элементы подвески и рулевого управления, как правило, уверенно служат 120-150 тысяч километров при эксплуатации на нормальных дорогах. Тем не менее, у модели есть несколько характерных «болячек». К ним относится склонность к короблению тормозных дисков и быстрый износ колодок, что часто не признается гарантийным случаем. Самой распространенной неисправностью является отказ датчиков давления в шинах. Среди прочих мелких недостатков владельцы отмечают неточность бортовых часов и периодические сбои системы бесключевого доступа в сырую погоду.

Кузов Haval F7 демонстрирует хорошую стойкость к коррозии, хотя к качеству лакокрасочного покрытия у некоторых владельцев возникают вопросы. Производитель проводил несколько отзывных кампаний, в частности, для замены топливных трубок из-за риска утечки на морозе и для устранения дефекта в разъеме жгута проводов. 

Несмотря на ряд мелких недостатков и конструктивных особенностей, в целом кроссовер зарекомендовал себя как надежный автомобиль, у которого пока не выявлено серьезных системных проблем, что делает его привлекательным вариантом на вторичном рынке.