Назван пробег, после которого автомобиль лучше продать, чтобы избежать проблем

Директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов дал рекомендации относительно того, при каком пробеге подержанный автомобиль становится непредсказуемым и потенциально опасным. По его мнению, от машины, пробег которой превысил 500 тысяч километров, следует избавляться, так как ее дальнейшая эксплуатация сопряжена с серьезными рисками.

Как сообщает издание За рулем, специалист отметил, что значительный износ двигателя, как правило, начинается после пробега в 250 тысяч километров, а коробка передач начинает требовать повышенного внимания уже при 150 тысячах. Предполагается, что именно такой ресурс основные узлы автомобиля должны отрабатывать без необходимости капитального ремонта.

При этом эксперт уточнил, что при качественном уходе и своевременном ремонте срок службы ключевых агрегатов можно продлить примерно на три четверти от их первоначального ресурса. Однако после отметки в 500 тысяч километров автомобиль лучше утилизировать, поскольку его поведение на дороге становится непредсказуемым, что создает угрозу безопасности.

Тимашов также обратил внимание на изменение в поведении российских автовладельцев. Если раньше, до ухода с рынка многих европейских и японских марок, автовладельцы стремились продать машину после окончания гарантийного срока, а пробег в 100 тысяч километров считался высоким, то сейчас ситуация изменилась. В настоящее время многие продолжают эксплуатировать автомобили с пробегом 200–300 тысяч километров. В связи с этим эксперт подчеркнул, что после 300 тысяч километров необходимо значительно чаще обращаться в сервисные центры, так как даже внешне исправный автомобиль может преподнести неприятные сюрпризы из-за скрытого износа деталей.