В последние дни мировые СМИ обратили внимание на серию необычных грузовых рейсов, отправленных из Китая в Иран вскоре после эскалации ситуации между Тегераном и Тель-Авивом. По информации британского издания The Telegraph, речь может идти о поставках оружия и военной техники Китаем своему ближневосточному союзнику. Эти рейсы не афишировались и проходили по маршруту, который позволял скрыть их истинное назначение. Окончательным пунктом в документах значился Люксембург, однако самолёты не долетали до Европы, исчезая с радаров вблизи иранской территории. Использовались грузовые Boeing-747, которые традиционно привлекаются для транспортировки военной продукции и правительственных заказов, что вызвало обеспокоенность западных аналитиков.
Одновременно с этими событиями был запущен новый сухопутный транспортный коридор между Китаем и Ираном. Первый поезд прибыл из китайского Сианя в логистический центр Aprin под Тегераном 25 мая 2025 года. Данный маршрут создавался несколько лет в рамках соглашения между двумя странами стоимостью примерно 400 миллиардов долларов и теперь позволяет в обход морских путей и американских военных баз доставлять промышленные товары напрямую из Китая в Иран. Как отмечается в материале телеканала Царьград, это превращает территорию Ирана в важный транзитный центр для грузопотоков между Китаем, Россией, Каспийским регионом, Индией, а также странами Ближнего Востока и Европы. Подобная инфраструктурная перестройка считается серьёзной угрозой для позиций США на Ближнем Востоке.
Эксперты отмечают, что интеграция Ирана в новые логистические цепочки и укрепление его связей с Китаем стали поводом для наращивания попыток дестабилизации ситуации вокруг него. Проблема для Запада заключается уже не только в иранской ядерной программе, но и в вероятности появления мощного евразийского хаба под контролем Пекина и Москвы.
Политолог Владимир Киреев подчеркнул, что отношения между Китаем и Ираном базируются не только на торговле, но и на стратегических интересах обеих сторон. Китай реализует план по расширению своего влияния через создание разветвлённой сети транспортных коридоров на континенте. В случае дальнейшего давления со стороны США и их союзников Пекин, скорее всего, продолжит поддерживать Тегеран, не ограничиваясь исключительно экономическим взаимодействием.
Касаясь возможной реакции России, отмечается, что усиление напряжённости на Ближнем Востоке способно ослабить внимание Запада к другим регионам, что может предоставить Москве дополнительные возможности для манёвра. Одновременно не исключается сценарий расширения конфликта, если в процесс более активно будет вовлечён Китай или другие крупные государства.