Жесты могут использоваться водителями для обозначения маневров, однако в большинстве дорожных ситуаций рассчитывать на них не стоит. Эксперт журнала «За рулем» напомнил, что такая сигнализация предусмотрена правилами дорожного движения для велосипедистов и водителей мопедов. Автомобилисты также вправе прибегнуть к ней, если световые приборы машины не работают.
Неформальные жесты появились давно, но сегодня почти вышли из употребления. Например, хлопок ладонью по воздуху мог означать, что багажник автомобиля не закрыт, а вращение кистью — спущенное колесо. Большинство водителей уже не распознает такие знаки.
Дополнительную путаницу создает привычка некоторых таксистов высовывать руку из окна. Независимо от положения ладони этот жест часто воспринимается не как предупреждение, а как попытка показать, что в салоне слишком жарко. Поэтому другие участники движения могут неправильно понять поданный сигнал.
Эксперт подчеркнул, что жестовая коммуникация теряет смысл без прямого визуального контакта между водителями. В движении такая связь почти всегда отсутствует, поэтому важное сообщение лучше передать на светофоре, когда автомобили остановились.
Из-за большого количества машин на дорогах участникам движения приходится следить прежде всего за обстановкой, а не за руками других водителей. Вопросы применения звукового сигнала также требуют осторожности: в отдельных случаях гудок запрещен, а нарушение может повлечь штраф в размере 500 рублей.