Посол России в Мали Игорь Громыко заявил РИА Новости, что власти республики заинтересованы в прямом диалоге с российским руководством. Об этом свидетельствует участие президента переходного периода Ассими Гойты в третьем саммите Россия — Африка, который пройдет в Москве 28–29 октября. По словам дипломата, стороны намерены обсудить сотрудничество в сфере безопасности, транспорта, промышленности, образования и мирного атома.
Громыко напомнил, что во время визита Гойты в Россию в июне 2025 года были подписаны соглашения об основах двусторонних отношений, создании межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, а также об использовании атомной энергии в мирных целях. Договоренности получили развитие в работе министерств, ведомств и деловых кругов двух стран. В телефонном разговоре 19 августа 2026 года Владимир Путин и Ассими Гойта договорились продолжать координацию усилий по обеспечению безопасности Мали и стабильности в Сахаро-Сахельском регионе.
Одним из практических результатов сотрудничества дипломат назвал контракт ПАО «КАМАЗ» с малийской государственной транспортно-логистической компанией SMTL-SA, подписанный 7 октября в Бамако. Документ стоимостью более 30 миллиардов франков КФА, или около 51,3 миллиона долларов, предусматривает поставку примерно 50 автобусов: 32 машин большого класса «НЕФАЗ» и 18 автобусов среднего класса «КАМАЗ». Техника получит навигацию, видеонаблюдение, автоинформаторы, счетчики пассажиров, маршрутные табло, беспроводной интернет, усиленные кондиционеры и защиту от пыли, а также валидаторы для оплаты картой, по QR-коду и наличными.
Контракт включает не только поставку автомобилей, но и сервисное обслуживание, ремонт, снабжение запчастями, передачу технологий и обучение малийских специалистов. «КАМАЗ» также готов помочь партнерам создать в Бамако сервисный центр, а затем сборочный участок и предприятие по производственной сборке грузовиков. Кроме того, российская сторона участвует в проекте аффинажного завода в районе Сену, первый камень которого заложили 16 июня 2025 года при участии компании «Ядран». Совместное предприятие SOROMA SA, созданное для реализации проекта, на 62% принадлежит государству Мали, а будущий комплекс сможет перерабатывать до 200 тонн золота в год.
В транспортной сфере Москва и Бамако обсуждают реконструкцию железнодорожной сети, развитие речной инфраструктуры и мультимодальных перевозок. На встрече 14 мая в Казани малийская делегация во главе с министром транспорта и инфраструктуры Дембеле Мадиной Сиссоко рассмотрела с российской стороной внедрение цифровых решений и подготовку кадров. По итогам переговоров транспортные ведомства подписали меморандум о взаимопонимании, который должен стать основой для согласования конкретных проектов.
Россия также содействует Мали в геологическом изучении недр, мирном использовании атомной энергии и освоении литиевого месторождения Бугула. По данным, опубликованным 28 сентября 2026 года отраслевым изданием «Росатома», разведка охватила более 200 квадратных километров, было пробурено свыше 100 скважин, а оценка ресурсов карбоната лития по стандарту JORC выросла в полтора раза — до 458 тысяч тонн. Как сообщил РИА Новости Игорь Громыко, технико-экономическое обоснование проекта планируется подготовить в 2027 году, строительство горно-обогатительного комбината — начать в 2028-м. Отдельное внимание стороны уделяют подготовке специалистов: в российских вузах обучаются более тысячи граждан Мали, а в рамках программы Российско-Африканского сетевого университета планируется подготовить и повысить квалификацию 53 малийских специалистов.