Сенат может заблокировать план Калифорнии по полному переходу на электромобили

В Сенате США в ближайшее время могут принять решение о блокировке экологических правил Калифорнии, которые запрещают продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года. Эта инициатива грозит остановить наиболее жёсткую в стране программу перехода на электромобили, в то время как нынешняя администрация США продолжает поддерживать использование традиционного топлива.

Калифорния занимает около 11% автомобильного рынка страны, что позволяет региону серьезно влиять на общенациональные тенденции спроса и предложения. На протяжении десятилетий штат имел право ужесточать экологические стандарты, а другие регионы могли следовать его курсу. В 2020 году губернатор Гэвин Ньюсом предложил полностью отказаться от новых бензиновых автомобилей через 15 лет, а к 2030 году доля электрокаров среди новых машин должна достичь 68%. Эти меры, по мнению местных властей, необходимы для борьбы с загрязнением и для достижения к 2045 году углеродной нейтральности.

Республиканцы выступили против планов Калифорнии, считая их чрезмерным расширением полномочий, и утверждают, что подобные решения угрожают экономике и энергетической безопасности страны. В частности, отмечается, что действующая инфраструктура электросетей пока не способна выдержать массовый переход на электромобили, а количество зарядных станций значительно ниже необходимого уровня. Однако власти Калифорнии заверяют, что развитие инфраструктуры идёт по плану, а строительство новых энергоёмких объектов позволяет решать возникающие проблемы.

Часть автомобильных компаний подписывает соглашения с Калифорнией и поддерживает более жёсткие экологические стандарты, но пока не стремится выполнять обязательства по полному запрету бензиновых авто. Представители бизнеса считают, что подобные инициативы должны обсуждаться на федеральном уровне, а не устанавливаться региональными чиновниками.

Если Сенат поддержит ограничительные меры, власти Калифорнии намерены обратиться в суд, поскольку считают такие действия незаконными и противоречащими прежним решениям Агентства по охране окружающей среды США, разрешившего штату вводить собственные нормы по выбросам, пишет The Independent.