Осенью снижение температуры может привести к заметной потере давления в автомобильных шинах. При похолодании на каждые 10 °C показатель уменьшается примерно на 0,1 бара. Поэтому после проверки шин в августе при температуре около 25 °C к октябрю давление способно снизиться уже на 0,25 бара.
Недостаточно накачанные шины изнашиваются неравномерно. Кроме того, автомобиль хуже сохраняет устойчивость и становится менее управляемым. На недорогих машинах, где нет системы контроля давления, водитель может не сразу заметить проблему.
Увидеть изменение показателей способны современные автомобили, оснащенные датчиками давления и температуры, установленными в колесах. При этом такую систему можно поставить практически на любую машину. Встроенные датчики устанавливают только в шиномонтажной мастерской, а наружные устройства автовладелец может закрепить самостоятельно.
Эксперт «За рулем» Алексей Ревин советует осенью регулярно подкачивать шины независимо от наличия датчиков. Проверять давление следует на холодных колесах: перед поездкой или минимум через полчаса после ее окончания. Ориентироваться нужно на значения, рекомендованные производителем, — их обычно указывают на табличке под лючком топливного бака либо на средней стойке кузова.
После установки зимних шин или готовых зимних колес давление также придется контролировать. По словам Алексея Ревина, при монтаже их накачивают примерно при нулевой температуре, поэтому к Новому году показатель может ощутимо уменьшиться. «Почаще проверяйте давление: это закон безопасной езды и долгой службы шин», — отметил эксперт.
Рекомендации Алексея Ревина приводит «За рулем». Ранее издание также рассказывало, в каких ситуациях всесезонные шины действительно помогают, а когда могут подвести.