Минтранс России подготовил проект отдельного порядка техосмотра автомобилей на передвижных диагностических линиях. Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Сейчас инициатива проходит обсуждение и согласование.
Передвижные диагностические линии используют 283 компании. Их направляют в районы, где недостаточно стационарных пунктов технического осмотра. Требования к оснащению таких линий установлены постановлением правительства, которое будет действовать до 1 марта 2027 года.
Предлагаемый приказ сохраняет действующую схему, но продлевает ее применение до 1 марта 2033 года. Возможность выезда линии при нехватке стационарных пунктов останется. Кроме того, ПДЛ разрешат использовать, если расстояние до ближайшего пункта превышает 100 км или если транспорт эксплуатируется только на территории предприятия и не выезжает на дороги общего пользования.
В проекте также планируют закрепить режим работы диагностического оборудования. Его будут определять с учетом условий эксплуатации, включая климатические ограничения, установленные производителем средств технической диагностики. Например, при разрешенной работе только до минус 30 градусов техосмотр при более сильном морозе проводить не будут.
Операторов передвижных линий хотят обязать применять усиленную квалифицированную электронную подпись. Это должно повысить их ответственность и исключить фальсификации при проведении обязательных процедур. При принятии приказа новые правила начнут действовать 1 марта 2027 года.