В Китае начались продажи BYD Seagull второго поколения — электрического хэтчбека, который стал крупнее, получил более мощные силовые установки и задний привод. Заказы на автомобиль уже принимают дилеры, а производитель раскрыл комплектации, технические характеристики и стоимость модели.
Цена новинки без учета скидок начинается с 65 900 юаней, тогда как прежний Seagull в базовом исполнении стоил 69 900 юаней. В пересчете по актуальному курсу это примерно 815 тысяч рублей. Самая дорогая версия оценивается в 99 900 юаней, или около 1,236 млн рублей, а начальная цена автомобиля первого поколения составляла примерно 865 тысяч рублей.
Размеры нового хэтчбека составляют 4205×1810×1570 мм, колесная база достигает 2650 мм. Для сравнения, у китайской версии предшественника эти показатели равнялись 3780×1715×1540 мм и 2500 мм соответственно. Все комплектации получили 16-дюймовые колеса, а объем багажника составил 380 литров.
Внешность автомобиля стала более сдержанной: ему установили вытянутые фары, раздельные задние фонари и новые бамперы. Парящую крышу сохранили, но черные элементы на задних стойках сделали крупнее. В салоне появились другая передняя панель, двухспицевый руль и обновленный центральный тоннель, а показания приборов теперь выводятся в левой части экрана мультимедийной системы.
За счет увеличенных габаритов BYD Seagull стал пятиместным: вместо прежнего заднего ряда для двоих пассажиров появился полноценный диван. Электромотор перенесли с передней оси на заднюю, благодаря чему под капотом освободилось место для дополнительного 94-литрового отсека. Базовые версии оснащаются двигателем мощностью 116 лошадиных сил и батареей емкостью 30,1 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 320 км по циклу CLTC, а более дорогие получили 129-сильный мотор, аккумулятор на 39,2 кВт·ч и дальность 420 км.
В стандартное оснащение вошли мультимедийная система с 12,8-дюймовым экраном, климат-контроль, круговой обзор и обычный круиз-контроль. Старшие комплектации дополнены вентиляцией и подогревом передних кресел, массажем водительского сиденья, беспроводной зарядкой, воздуховодами для задних пассажиров и дополнительными нишами под диваном. Топовая версия получила 15,6-дюймовый дисплей и комплекс безопасности с LiDAR (лазерным датчиком), адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением, удержанием в полосе и контролем слепых зон, а о сроках выхода модели на другие рынки сообщили «Китайские автомобили».