Запасное колесо при переходе на зимние шины также рекомендуется заменить на соответствующее сезону, поскольку правила дорожного движения не допускают установку шин разной сезонности на одной оси. Об этом автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал RT.
На практике автомобилисты часто игнорируют это требование. Многие почти не используют запаску, а при повреждении колеса вызывают эвакуатор или мобильный шиномонтаж.
«Запасное колесо предназначено для аварийного доезда до места ремонта, а не для постоянной эксплуатации», — отметил Ладушкин. По его словам, даже одинаковые размер и рисунок протектора не гарантируют полного соответствия: запасная покрышка может иметь другую степень износа.
Разница в состоянии шин способна повлиять на управляемость автомобиля. Особенно это актуально для машин, где вместо обычного запасного колеса предусмотрена докатка.
Для такой небольшой запасной шины бывает трудно подобрать зимний вариант. Поэтому покупка отдельной зимней покрышки для запаски, как считает эксперт, оправданна не во всех случаях.
Водителям, которые хотят повысить готовность автомобиля к возможной аварийной ситуации, Ладушкин советует использовать в качестве запасного колеса зимнюю фрикционную либо всесезонную шину.