Покупка подержанного автомобиля в декабре не даст заметной экономии по сравнению с октябрем или ноябрем. Эксперт Зиновьев считает, что к концу 2026 года средняя стоимость машин с пробегом вырастет примерно на 10%, а в последний месяц года прибавка может составить не более 1–2%. При этом более выгодные предложения чаще встречаются у дилеров, работающих по схеме trade-in (обмен старого автомобиля на новый с доплатой).
В 2025 году средняя цена автомобилей с пробегом в России уменьшилась на 7% и фактически вернулась к уровню 2023 года. Это произошло несмотря на рост утилизационного сбора и инфляцию в 5,59%. Основной причиной стало снижение спроса при одновременном увеличении числа предложений.
В текущем году интерес покупателей к вторичному рынку вырос примерно на 3–5%. Экономисты ожидают годовую инфляцию около 7%, а с 1 января утилизационный сбор, согласно утвержденному правительством плану, должен увеличиться на 10–20%. С января по сентябрь наиболее заметное изменение цен произошло в марте, когда они поднялись на 7%, тогда как в остальные месяцы колебания составляли от 0,8% до 1,7% в обе стороны.
За первые три квартала средняя стоимость подержанной машины увеличилась с 1,18 млн до 1,46 млн рублей, то есть примерно на 8%. По оценке эксперта, годовой рост достигнет около 10%, поскольку цены на вторичном рынке частично компенсируют подорожание новых автомобилей и повышение утилизационного сбора. Ключевая ставка Центробанка при этом может снизиться максимум на 0,25%, а экономическая ситуация остается достаточно стабильной.
Выбор времени покупки поэтому не имеет большого значения, особенно если речь идет о машине не старше пяти лет: именно такие автомобили сильнее всего влияют на средние показатели рынка. Гораздо заметнее может оказаться разница между продавцами. Доля автомобилей, сдаваемых в trade-in при покупке новых машин, достигла примерно 45%, а дилерские объявления заняли 16% вторичного рынка.
В среднем дилеры устанавливают цены примерно на 2% ниже, чем частные владельцы. Для некоторых популярных моделей старше десяти лет разница достигает 20–25% в пользу автосалонов, поскольку дилерам важно быстрее вернуть вложенные средства, тогда как частники чаще готовы ждать более выгодного покупателя. Как отмечает «За рулем», покупка у дилера также может упростить проверку истории автомобиля и позволит осмотреть несколько вариантов в одном месте.