Премиальные автомобили китайских марок возрастом до трех лет могут быть выгоднее новых, поскольку за первые два-три года теряют примерно 25–30% стоимости. При этом такие машины сохраняют современное оснащение и техническую актуальность. Об этом рассказал Игорь Роганов, руководитель отдела автомобилей с пробегом компании «Панавто», которого цитирует Газета.Ru.
По словам специалиста, на цены в сегменте подержанных машин влияет сразу несколько факторов. Среди них высокая конкуренция, регулярное обновление модельных рядов и сохраняющиеся субсидии на новые автомобили. В качестве примеров подходящих кроссоверов Роганов назвал Voyah Free, Hongqi HS5 и Avatr 11.
Отдельно эксперт советует обратить внимание на гибриды и электромобили. После появления обновленных версий стоимость прежних модификаций может быстро снижаться. Более надежным выбором он считает автомобили, которые официально продавались в России и еще имеют действующую заводскую гарантию.
Выгодной покупкой также может стать европейская премиальная машина с пробегом до 50 тыс. км. Для такого автомобиля важны прозрачная история обслуживания и ввоз в Россию в период официальных поставок. При этих условиях подержанная модель будет заметно дешевле нового аналога, сохраняя премиальные характеристики оснащения и качества.
Однако сама по себе большая скидка не гарантирует экономии. При выборе автомобиля следует учитывать состояние сервисной истории, остаток гарантии, наличие запчастей и доступность обслуживания, а также ликвидность модели. Машина с низкой ценой покупки может оказаться дороже в эксплуатации, если потребует значительных вложений или будет сложной для последующей продажи.
Ранее «За рулем» также рассказывал о рисках, связанных с приобретением автомобилей, ввезенных в Россию по параллельному импорту.