Средняя ставка по автокредитам на новые автомобили в апреле снизилась до 17% годовых, установив минимум за последние полтора года.
Снижение ставок продолжается уже пять месяцев подряд — по данным Объединённого кредитного бюро, за этот период они уменьшились на 4,4 процентного пункта. В то же время для автомобилей с пробегом этот показатель остаётся значительно выше и превышает 28% годовых, несмотря на небольшое снижение ставки на 1,2 процентного пункта за три месяца.
Эксперты связывают динамику ставок на новые машины, прежде всего, с активными акциями и льготными программами поддержки от государственных структур и китайских автопроизводителей. На отечественные автомобили действует государственная льготная программа, а иностранные бренды предлагают дополнительные условия, снижая для покупателей стоимость заёмных средств. Также важную роль сыграло удешевление стоимости привлечения ресурсов для банков.
Несмотря на падение ставок, банки не ожидают значительных изменений на рынке автокредитования до конца года. За первый квартал 2025 года объём выданных автокредитов в России составил 236,4 млрд рублей — это почти на 58% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля автомобилей с пробегом в новых выдачах кредитов составляет 34%, что соответствует среднему уровню последних двух лет.
Среди всех новых автомобилей большую часть рынка продолжают занимать китайские марки: в первом квартале на них пришлось 54% продаж. По специальным кредитным программам для отдельных брендов ставки могут быть ещё ниже ключевого значения. Например, в мае минимальная ставка в банке «Уралсиб» по типовым программам составила 25% годовых, что ниже уровня начала года на 3 процентных пункта. В Абсолют-банке в феврале снижение составило 2,7 процентного пункта.
Ожидается, что существенного сокращения ставок на автокредиты до конца года не будет, но льготные программы продолжат стимулировать спрос, пишет Forbes.