По итогам 2025 года средневзвешенный уровень локализации легковых автомобилей, выпускаемых в России, составил 32,8%. Об этом сообщил директор центра анализа и прогнозирования отрасли ФГУП «НАМИ» Александр Горчаков на конференции IMAF в Москве.
Такой показатель оказался почти вдвое ниже запланированного, ведь согласно принятой в 2022 году стратегии развития автопрома, к концу 2024 года уровень локализации должен был достичь 55%.
Планировалось, что с 2025 года этот показатель вырастет до 60%, однако вместо ожидаемого роста фиксируется обратная динамика. Согласно данным, в январе 2025 года уровень локализации составлял 31,3%, а в феврале немного поднялся до 32,6%. Стратегия дальнейшего развития автопрома предусматривает, что к 2026 году показатель локализации должен увеличиться до 65%.
Во ФГУП «НАМИ» отмечают, что существует высокий риск не выполнить поставленные задачи. Главная причина состоит в нехватке отечественных комплектующих и автокомпонентов, необходимых для сборки машин. Это, по мнению экспертов, остаётся одной из ключевых проблем, сдерживающих развитие российского автопрома, пишут Известия.