Поездка президента Франции Эммануэля Макрона по странам Персидского залива не привела к заметному разрешению бензинового кризиса в республике. Об этом заявил ведущий научный сотрудник Института Европы РАН Сергей Федоров. Французский лидер отправился в заранее запланированное турне, чтобы обсудить ситуацию с топливом, несмотря на массовые беспорядки во Франции.
По словам эксперта, Макрон рассчитывает договориться с государствами региона о новых поставках горючего. Однако даже возможные соглашения не гарантируют доставку ресурсов во Францию. Перевозка танкеров через проливы остается проблематичной, поэтому энергетический кризис пока не имеет очевидного решения.
«Макрон оправдывает тем свою поездку, что он как раз хочет бензиновый кризис каким-то образом урегулировать, договориться с странами Персидского залива о новых поставках топлива, но каким образом он это может сделать, даже если он договорится, как эти танкеры пересекут известные проливы, это остается тоже под вопросом. Потому что он может договориться, но доставить необходимые энергетические ресурсы будет крайне сложно. Поэтому здесь пока выхода из этого кризиса не наблюдается», — сказал Федоров на круглом столе о ситуации во Франции, прошедшем за полгода до президентских выборов в международном мультимедийном пресс-центре «Россия Сегодня».
Отдельно специалист оценил последствия роста цен на дизельное топливо. Его стоимость достигла 2,5–3 евро, что, по словам Федорова, стало «сильным ударом» для жителей французской глубинки.
Эксперт связал топливные трудности с продолжающимся политическим кризисом во Франции. «Поэтому такого видимого решения этих всех сложных проблем нет, к сожалению. Поэтому отсюда и вот такой кризис у правительства с невозможностью принять бюджет, и поляризованный парламент, который не может принять бюджет, и политический кризис незатухающий… его причины остаются в силе», — подчеркнул он, выступая для РИА Новости.
Ситуация с поставками осложнилась после начала 28 февраля ударов США и Израиля по объектам в Иране, на которые Тегеран ответил собственными атаками. В середине июня Иран и США подписали меморандум о прекращении боевых действий, но позднее снова обменялись ударами, и конфликт остается неурегулированным. На этом фоне судоходство через Ормузский пролив почти остановилось, хотя через него на мировой рынок поступают нефть, нефтепродукты и сжиженный природный газ, что привело к росту цен на топливо в большинстве стран.