Минтранс России подготовил проект приказа, который должен установить порядок техосмотра автомобилей на передвижных диагностических линиях вне специализированных пунктов. Как сообщает РИА Новости, документ размещён на портале официального опубликования проектов нормативных правовых актов. Сейчас инициатива проходит обсуждение и согласование.
Передвижные диагностические линии используют 283 компании. Их разрешено применять в регионах, где стационарных пунктов техосмотра недостаточно. Действующие требования к оснащению таких линий установлены постановлением правительства и рассчитаны до 1 марта 2027 года.
Минтранс намерен сохранить существующий порядок и продлить его действие, предварительно до 1 марта 2033 года. При этом ведомство предлагает расширить условия использования мобильных комплексов. В частности, их можно будет создавать в районах, где расстояние до ближайшего стационарного пункта превышает 100 км.
Ещё одним основанием станет проведение техосмотра транспорта, который эксплуатируется только на территории предприятий и не выезжает на дороги общего пользования. Как и прежде, ПДЛ смогут работать там, где регион не располагает достаточным числом стационарных пунктов ТО. Новые правила должны закрепить оба варианта применения таких линий.
Для передвижных пунктов планируют установить конкретные часы работы с учётом условий эксплуатации оборудования, включая климатические ограничения, указанные производителем диагностических средств. Например, при минимальной допустимой температуре работы устройства в минус 30 градусов техосмотр при такой температуре проводить будет нельзя. Операторов ПДЛ также хотят обязать использовать усиленную квалифицированную электронную подпись и отвечать за исключение фальсификаций при прохождении обязательных процедур.
Если приказ утвердят, он начнёт действовать 1 марта 2027 года. До этого документ должен пройти все предусмотренные этапы согласования. Проект предусматривает не только продление действующих требований, но и их корректировку.