Эксперты оценили перспективы запуска каршеринга на черноморском побережье

Спрос на каршеринг в России продолжает расти: по данным компаний «Ситидрайв» и «Делимобиль», в прошлом году количество поездок увеличилось почти на 19%, а за первый квартал 2025 года - ещё на 10,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост объясняется выходом операторов в новые регионы и увеличением числа длительных поездок, в том числе междугородних - они становятся всё более востребованы у клиентов.

Однако на черноморском побережье сервис пока работает с ограничениями. В «Ситидрайв» пояснили, что возможна аренда машины для поездки, например, из Сочи по другим прибрежным городам, но завершить аренду в Туапсе или аналогичных городах сейчас нельзя. Максимальное расстояние одной поездки - 2 тысячи километров от города, где началась аренда. Периодически проводится акция «Перегон»: например, из Москвы до Сочи за 99 рублей - при этом бензин компенсируется частично, а платные дороги оплачивает сам клиент.

В «Делимобиле» подтвердили, что сервис доступен только в Сочи. Для визитов в другие города Краснодарского края предлагается долгосрочная аренда, однако завершить поездку там не удастся - сдавать автомобиль придётся всё равно в Сочи. Доступен тариф «межгород», который позволяет добраться, например, до Ростова-на-Дону. Самыми популярными маршрутами остаются поездки из аэропорта Адлера в Красную поляну. Долгосрочные аренды на сутки и более составили порядка 20% всех бронирований в 2024 году.

Эксперты считают, что у каршеринга на черноморском побережье есть потенциал - особенно для туристов. Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков уверен, что бизнес-модель каршеринга в регионе будет востребована, и компании, первыми занявшие этот сегмент, смогут получить прибыль. Однако Владимир Цыганов из Института проблем транспорта РАН отмечает и возможные трудности: в южных регионах сложнее обеспечить контроль над использованием машин, нет такой дисциплины как в Москве, могут возникнуть проблемы с безопасностью и конкуренцией с такси.

Для путешествий по побережью альтернативой может стать перевозка своей машины на поезде: например, доставка автомобиля в Адлер обойдётся в 42,4 тысячи рублей в одну сторону, что не всегда дешевле, чем самостоятельная поездка на своём транспорте, пишет Российская газета.